17-sentabr kuni Pekinda “2022-yilgi global energiyaga o‘tish bo‘yicha yuqori darajadagi forum” bo‘lib o‘tdi. Milliy energetika boshqarmasi direktori Chjan Jianxua yig'ilishda kelgusida terminal energiya iste'moli tozaligini yaxshilashni davom ettirish va elektr energiyasini almashtirishni chuqur amalga oshirish zarurligini ta'kidladi. 2025 yilga kelib, elektr energiyasi terminal energiya iste'molining 30 foizini tashkil qiladi. Kam uglerodli transport va fotovoltaik integratsiyani qurish kabi yashil energiya iste'moli modellarini faol ravishda rivojlantirish va yashil vodorod, metanol va ammiak energiyasi kabi fotoalbom energiyani almashtirishning yangi usullarini faol ravishda o'rganish. Energiya iste'moli tizimini modernizatsiya qilish orqali ishlab chiqarish va turmush tarzini har tomonlama yashil o'zgartirish amalga oshiriladi.
Hozirgi vaqtda fotovoltaik texnologiyaning uzluksiz rivojlanishi bilan fotovoltaik tobora kengayib bormoqda, bu esa uning transport sohasida penetratsiya darajasi asta-sekin o'sib borishini anglatadi. Boshqa tomondan, tegishli davlat idoralari transport qurilishida fotovoltaikning ulkan salohiyatini tabiiy ravishda payqashdi. Shu bois keyingi yillarda turli hajmdagi dasturiy hujjatlar birin-ketin paydo bo‘ldi.
2020-yil 6-avgust kuni Transport vazirligi “Transport sohasida yangi infratuzilmani barpo etishga ko‘maklashish bo‘yicha yo‘l-yo‘riqli fikr-mulohazalar”da xizmat ko‘rsatish zonalari va yon bag‘irlari kabi avtomobil yo‘llari bo‘ylab fotovoltaik energiya ishlab chiqarish ob’ektlarini oqilona joylashtirishni rag‘batlantirayotganini ta’kidladi. Tarmoqqa ulangan quvvat manbaini kuting.
2021-yilda “Yangi rivojlanish kontseptsiyasini to‘liq, aniq va to‘liq tatbiq etish hamda uglerodning eng yuqori darajaga chiqishi va uglerodni zararsizlantirish bo‘yicha yaxshi ishlarni amalga oshirish bo‘yicha fikr-mulohazalar” va “2030 yilgacha uglerodning eng yuqori cho‘qqisiga chiqish bo‘yicha harakatlar rejasi” ketma-ket e’lon qilindi va bu boradagi ishlarni jadallashtirish bo‘yicha hujjatlar taklif etildi. kam uglerodli transport tizimini qurish, "Tashuv uchun yashil va past uglerodli harakatlar" ham "Uglerod cho'qqisiga chiqish bo'yicha o'nta harakatlar" qatoriga kiritilgan.
2022 yilda "fotovoltaik plyus transport" siyosati ishtiyoqi kuchayishda davom etadi.
4 yanvar kuni Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi va boshqa besh departament birgalikda "Aqlli fotovoltaik sanoat innovatsiyalari va rivojlanishi bo'yicha harakatlar rejasi (2021-2025)"ni e'lon qildi. . "Fotovoltaik plyus transport" kabi integratsiyalashgan rivojlanish loyihalarini ilgari surish va qo'llashni tezlashtirish va transport sohasida fotovoltaik elektr stantsiyalari va zaryadlovchi qoziqlarni ko'rgazmali qurishni rag'batlantirish.
So'nggi ikki hafta ichida, 18 yanvar kuni Davlat kengashi "Zamonaviy kompleks transport tizimini rivojlantirishning 14-besh yillik rejasi" ni e'lon qildi, unda transport markazlarida fotovoltaik energiya ishlab chiqarish ob'ektlarini oqilona taqsimlash rag'batlantirilishi aniq ta'kidlangan. stansiyalar va avtomobillar va temir yo'llar bo'ylab, transportga ruxsat berish uchun. Ko'proq ekologik toza, ko'proq kam uglerodli sayohat. Yil boshidagi ikkita hujjat transport sohasida fotovoltaik energiya ishlab chiqarishni jadal rivojlantirishga ko'maklashish uchun ohangni belgilab berdi.
29 avgust kuni Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi va boshqa 5 ta bo'lim birgalikda "Elektr energetika qurilmalarining yashil va past uglerodli innovatsion rivojlanishini jadallashtirish to'g'risida bildirishnoma" e'lon qildi, bu esa transport sohalarida fotovoltaik ilovalarni har tomonlama targ'ib qilishni talab qiladi, masalan, yangi energiya vositalarini zaryadlash stantsiyalari va tezyurar xizmat ko'rsatish joylari.
"Fotovoltaik plyus transport" katta rivojlanish imkoniyatini ochadi.
